por admin | Abr 11, 2020 | Novedades
Cómo desinfectar el interior del auto para cuidarse del coronavirus. Estas son algunas recomendaciones de limpieza y prevención.
Gran cantidad de bacterias viven en el habitáculo, un espacio donde se pasa mucho tiempo y que además suele compartirse. Una buena limpieza es clave para prevenir contagios. De acuerdo con estudios, el COVID-19 puede vivir hasta nueve días en el interior de los autos, por lo que muchos podrían contagiarse durante un viaje corto o largo por las calles o carreteras.
El uso del climatizador (AA) ayuda a que entren partículas al habitáculo que luego permanecen por mucho tiempo dentro. Por eso, hay que revisar frecuentemente el filtro anti-polen, que es el encargado de atrapar el polvo e impurezas del exterior y evita que ingresen al interior del vehículo. Entonces, además también debemos desinfectar el sistema de climatización.
Limpiar el auto en épocas del COVID-19
La tarea inicial consiste en aspirar profundamente todo el habitáculo, para remover y eliminar tierra, arena, polvo, pelos y toda suciedad, tanto en alfombras como en los tapizados de los asientos. Las alfombras de goma, las más fáciles de limpiar, deben sacarse para lavar con agua –y jabón- a presión. Luego volver a colorar recién cuando estén totalmente secas. Pero si las alfombras son de tela hay que hacer doble tarea: primero pasarles un cepillo de cerda para sacarles la suciedad y luego aspirarlas muy bien. Si las manchas aún persisten, repetir el procedimiento con un cepillo húmedo y luego dejar secar.
Las manijas de las puertas, la palanca de cambios, los distintos comandos y los cinturones de seguridad son los puntos donde se intercambian más fácilmente los gérmenes. Por lo tanto, antes de subirse al vehículo resulta primordial limpiarse bien las manos con líquido desinfectante –alcohol en gel, por ejemplo- y pasarle el mismo producto también al volante, la palanca de cambios y el freno de mano. Idealmente, realizar lo mismo al salir del vehículo y antes de entrar a casa. Por lejos, la pieza más sucia del auto es el volante: en comparación con otros objetos, su superficie es seis veces más sucia que la pantalla del teléfono celular, cuatro veces más que un inodoro público, y dos veces más que los botones de un ascensor público. Debe desinfectarse siempre que sea posible.
Pero también es necesario mantener limpia la superficie frontal del tablero y la consola de instrumentos, porque allí existen espacios muy pequeños que acumulan polvo, y por lo tanto gérmenes. Como no suelen ser fáciles de limpiar, lo mejor en esos casos es usar un pincel de cerda suave, que no dañe superficies, y una aspiradora con cabezal pequeño para retirar el polvo de las rejillas de ventilación. Luego repasar la superficie completa con un paño suave con líquido limpiador. Cuidado con los aerosoles: no abusar de ellos porque pueden dañar los comandos eléctricos.
Si en caso trasladar a una persona con condiciones de salud desconocidas o síntomas sospechosos, sigue las siguientes recomendaciones.
Si viaja con pasajeros
Durante el viaje
- Abre las ventajas para su ventilación.
- Use todo el tiempo su mascarilla.
- Mantenga una distancia adecuada de los pasajeros.
- No encienda el aire acondicionado.
Después del trayecto
- Elige un desinfectante a base de cloro para limpiar centro del vehículo como volante, asiento, manijas de las puertas, ventanas, entre otros.
- Después de realizar la limpieza, lávese y desinfecte sus manos.
Si viajes solo
Si eres de las personas que se traslada solo en su unidad, también debes tener especial cuidado. No por ser el único que va en el vehículo, no creas que no corres ningún riesgo. Por ello, La Opinión da algunos tips.
- Lávate las manos antes de entrar.
- Una vez dentro, aplica desinfectante sobre una tela o papel y pásalos sobre el volante, la palanca de cambios, el freno, perilla de volumen de la radio, las manijas de las puertas, el cinturón de seguridad, los comandos de aire y las luces.
- Tras ello, desinfecta tus manos con alcohol o gel antibacterial.
- Evita toser y/o estornudar abiertamente en el auto. Menos lo hagas sobre tus manos, pues después tendrás que tocar cualquier parte de tu unidad. Para ello usa un pañuelo, papel desechable o cubriéndote con tu brazo.
91LE.com.ar
Fuentes:
- https://gestion.pe/tendencias/tips-para-desinfectar-su-auto-en-tiempos-del-covid-19-coronavirus-nnda-nnlt-noticia/?ref=gesr
- https://www.lasexta.com/motor/noticias/covid-19-asi-tienes-que-desinfectar-el-sistema-de-climatizacion-de-tu-coche-video_202004035e8ae2b5237979000148d50a.html
- https://www.infobae.com/autos/2020/03/23/consejos-como-desinfectar-el-interior-del-auto-para-cuidarse-del-coronavirus/
por admin | Abr 8, 2020 | Novedades
Los barbijos se encuadran en la categoría de productos médicos y pertenecen a la Clase de Riesgo I según la normativa vigente. Los mismos deben contar con la habilitación del establecimiento como fabricante, importador y/o distribuidor y el registro del producto para asegurar que sean seguros y eficaces.
Registro del producto
Los barbijos se inscriben mediante declaración de conformidad a través de la plataforma digital Helena, en caso que el producto pretenda tener tránsito federal (interprovincial), este trámite no es de admisión automática, por lo que requiere una evaluación por parte de la Administración
En este caso, la empresa que lo inscriba deberá estar registrada ante esta Administración Nacional como establecimiento elaborador y/o importador y contar con un número de legajo.
En caso que no implique tránsito federal, es el ministerio provincial el ente rector y la inscripción del mismo quedará a cargo de lo que disponga la normativa de cada provincia sin intervención de esta Administración Nacional.
Normativa aplicable
Habilitación
- Disposición N° 2319/02 TO 2004
Reglamento Técnico MERCOSUR de Autorización de Funcionamiento de Empresas
- Disposición Nº 3266/13
Incorporase al ordenamiento jurídico nacional la Resolución Mercosur GMC Nº 20/11 “Reglamento técnico MERCOSUR de buenas practicas de fabricación de productos médicos y para productos para diagnostico de uso in vitro (Derogaci+on de las Res. GMC Nº 04/95, 131/96, 38/96 y 65/96)” que se adjunta como anexo y forma parte integrante de la presente disposición.
- Disposición Nº 7425/13
Las actividades de fabricación e importación de productos médicos y productos para diagnóstico de uso «in Vitro» sólo podrán efectuarse previa autorización de funcionamiento de empresa según Disposición ANMAT N° 2319/02 (T.O. 2004) y bajo el contralor de esta Administración Nacional.
Registro
- Disposición N° 2318/02
TO 2004 Reglamento Técnico MERCOSUR de Registro de Productos Médicos BO.- 12/07/02
- Disposición N° 9688/2019
Inscripción, modificaciones, reválida, transferencia y cancelación de Productos Médicos Clase I, II, III y IV, nacionales e importados. B.O. 02 de Diciembre de 2019.
El número de inscripción de un producto médico se otorga a aquellos que han cumplido con las instancias internas de control y verificación tanto en los procesos productivos y de gestión de calidad incorporados por el establecimiento, así como del cumplimiento de la finalidad prevista por el fabricante, teniendo en cuenta requerimientos de seguridad y eficacia.
* Generalidades técnicas
El barbijo debe poseer las características de las telas quirúrgicas y ser una barrera efectiva microbiológica. ………
— Coninuar leyendo en Argentina.gob.ar
91le.com.ar / 2020
por admin | Abr 7, 2020 | Novedades
La SRT utiliza y promueve la implementación del Método del Árbol de Causas para la Investigación de Accidentes que sirve para analizar los hechos acaecidos con el objetivo de prevenir futuros casos.
Este método presenta una lógica de pensamiento distinta a la convencional, dado que excluye la búsqueda de la “culpabilidad” como causa del accidente, permite detectar factores recurrentes en la producción de los mismos con el fin de controlar o eliminar los riesgos en su misma fuente.
Es un método resultante de un procedimiento científico que:
- Permite confrontarse a los hechos de manera rigurosa
- Facilita una mejor gestión de la prevención y ocasiona una disminución del número de accidentes, y
- Establece una práctica de trabajo colectivo.
Surgimiento del Método
En la década de 1970-1980, el Instituto Nacional Francés de Investigación sobre la Seguridad -INRS- investigó y publicó “Travail et segurité”, donde se analizaba la causa y el culpable y se trata de perfeccionar un método para el análisis de accidentes. Para ello incorporaron a un matemático a fin de establecer un código gráfico que les permitiera relacionar los hechos en forma lógica.
I.A.S // INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES E INCIDENTES Árbol de Causas.
Lee y descarga el documento completo que elaboró el Instituto Argentino de Seguridad –
Link al pdf.
91LE.com.ar / Abril 2020
por admin | Mar 24, 2020 | Novedades
Cuál es la diferencia entre peligro, incidente y riesgo?
Según el Ibassal (Institut Balear de Seguretat i Salut Laboral) estos tres términos básicos al hablar de prevención de riesgos laborales, aunque están relacionados entre sí, significan cosas diferentes. Estas definiciones nos ayudarán a utilizarlos correctamente.
Peligro: Fuente, situación o acto con potencial para causar daño humano, deterioro de la salud, daño físico o una combinación de estos (ISO 45001).
Existen varios términos derivados de esta definición que conviene tener en cuenta, como por ejemplo una fuente de peligro, que es el lugar de donde procede el peligro; situaciones de peligro como por ejemplo cuando pisamos suelo mojado o realizamos trabajos en alturas; o incluso actos peligrosos como fumar cerca de material inflamable. En algunos casos, al detectar el peligro podemos encontrar incluso estos tres conceptos a la vez.
Incidente: Suceso o sucesos relacionados con el trabajo en el cual ocurre o podría haber ocurrido un daño, o deterioro de la salud (sin tener en cuenta la gravedad), o una fatalidad.
Riesgo: Combinación de la probabilidad de que suceda algo peligroso por la gravedad del daño que podría ocasionar. Es posible medir el riesgo.
R (riesgo) = P (probabilidad) x S (severidad)
Ejemplo: Piso resbaladizo (peligro) y la probabilidad de una fractura. Una vez calculado esto, podemos encontrar diferentes tipos de riesgos:
En la ACHS nos comentan la diferencia entre incidente, peligro y riesgo
Asociación Chilena de Seguridad es una Organización sin fines de lucro.
En este video encontrarás información para diferenciar peligro, incidente y riesgo.
Y como dice la Organización,, «si no lo sabes, no lo inventes» 🙂
por admin | Mar 18, 2020 | Novedades
La Cámara Argentina de empresarios Mineros (CAEM) tomó acciones frente a la actual pandemia de COVID 19 (Coronavirus), propiciando el cuidado de la salud de las personas que trabajan en las empresas del sector. Se destaca especialmente la creación de un protocolo, para que en cada provincia las cámaras, junto a los gremios, puedan planificar su implementación.
RECOMENDACIONES PARA LOS ASISTENTES A PDAC
CAEM pidió a FUNCEI (Fundación Centro de Estudios Epidemiológicos) un análisis de la situación de quienes concurrieron al reciente PDAC. Desde el Departamento de Epidemiología de la entidad, se recomendó que, dada la cantidad de personas y la cercanía en los diferentes espacios, los concurrentes guarden desde su regreso al país un período de aislamiento en el hogar por 14 días junto con sus convivientes y con la portación de barbijo. De ser posible, deberían realizar sus tareas habituales desde su hogar y restringir las salidas, asistencia a reuniones y las visitas.
PROTOCOLO PARA EL MANEJO DE COVID -19
CAEM generó un protocolo de presupuestos mínimos para la prevención y tratamiento del Coronavirus en proyectos mineros. El mismo es carácter general y orientativo, en base a las recomendaciones de los informes del Ministerio de Salud y los protocolos de crisis de las empresas mineras de Argentina.
A partir de este documento, desde la Cámara se sugiere que el mismo sea analizado y adaptado a cada caso y que su aplicación se coordine con la regional gremial correspondiente a cada provincia.
CAEM ha compartido el protocolo con AOMA nacional, para su conocimiento y que otorgue el soporte necesario a las regionales, con el fin de realizar una acción conjunta coordinada de prevención y control sobre el virus.
Los objetivos de este protocolo son dirimir acciones de prevención epidemiológica gremiales empresarias, acordadas en conjunto con las asociaciones sindicales, ante posible brote de virus en el personal de los yacimientos, acorde a las medidas dictadas por los organismos nacionales e internacionales; Coordinar acciones de prevención al ingreso y búsqueda de casos sospechosos de COVID19; Determinar acciones a realizar por el personal de salud en los yacimientos; y coordinar metodología de atención, derivación, aislamiento y trasporte de casos sospechosos con las autoridades regionales y apoyo de trabajo conjunto con las comunidades cercanas a los yacimientos para ahondar charlas de prevención.
Fuente: CAEM
